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『 各種丁番 』 カテゴリ内のFAQ

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  • パワーアシストヒンジHG-PAとステーは併用できますか

    パワーアシストヒンジHG-PAとステーは併用できません。　 スプリングの反力により重い上蓋を軽く持ち上げられる「パワーアシストステー」もありますので、ご検討ください。　 ※パワーアシストヒンジHG-PAと併用はできません。 パワーアシストステー製品一覧(家具金物・建具金物はこちら... 詳細表示

    • No：3760
    • 公開日時：2020/11/04 17:19

  • パワーアシストヒンジの外側付け、背面付け、内側付けはどう使い分けしたらいいですか

    パワーアシストヒンジの外側付け、背面付け、内側付けは 上カバーや蓋の形状によって使い分けてください。 選定ツールさスガくんで、選定シミュレーションができます。 ご検討の際は、ぜひご利用ください。 詳細はこちら 詳細表示

    • No：2005
    • 公開日時：2020/08/26 11:51

  • トルクヒンジのカール構造とは

    軸に板バネを巻きつけて回転させると摩擦が発生する構造のことです。　 カール構造のほかにも、トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した様々な構造でつくられています。　 モーション デザインテックのページ内にて、各メカニズムをイラストで説明しております。　 詳細はこちら 詳細表示

    • No：1904
    • 公開日時：2020/08/05 16:39

  • トルクヒンジは屋外でも使えますか

    一般的なトルクヒンジは屋外では使用できませんが、スガツネでは屋外対応のトルクヒンジをラインアップしています。 詳細はこちらをご覧ください。 詳細表示

    • No：1040
    • 公開日時：2020/06/24 10:00

  • ドロップ丁番SDH-001型とSDH-P型の違いは何ですか

    主には、[ ねじを垂直に取り付けられるか否か ]の違いです。 SDH-001型はねじ取付が斜めになりますが、SDH-P型はねじを垂直に取り付けられるため、板金にも取り付けがしやすいです。 また、SDH-P型の方がガタが少ない構造です。 詳細表示

    • No：1031
    • 公開日時：2020/06/25 18:09

  • パワーアシストヒンジHG-PAのトルク調整範囲について

    パワーアシストヒンジHG-PAのトルク調整範囲は、製品によって異なりますが±5～±11%の範囲で調整できます。　　 詳細はカタログをご覧ください。　 製品一覧はこちら 詳細表示

    • No：4374
    • 公開日時：2020/10/07 16:02
    • 更新日時：2024/03/25 10:33

  • トルクヒンジを使った蓋が、最近バタンと閉まるようになった

    トルクヒンジを使用しているうちに蓋やカバーが保持できなくなる要因としては、以下が考えられます。 ※前提としてトルクヒンジは使用している中で、トルク値の変化が構造上発生します。 【要因1】　　 蓋の最大モーメントに対する、トルクヒンジのトルク値が元々ぎりぎりの設定だったので、保... 詳細表示

    • No：1111
    • 公開日時：2020/08/28 17:25

  • 熱に強いトルクヒンジはありますか

    高温下でも安定したトルクを維持できる製品がございます。 製品情報はこちら 詳細表示

    • No：1089
    • 公開日時：2020/06/25 10:22

  • トルクヒンジとディテントトルクヒンジの違いとは

    トルクヒンジとディテントトルクヒンジの違いは、扉や蓋が閉まりきらず浮いてしまう(はね返り)現象を指す、スプリングバックが発生するか、しないかの違いです。 トルクヒンジ　　 蓋の閉まり際に、スプリングバックが発生して蓋が閉まりきらず浮いてしまいます。 ディテントトルクヒンジ... 詳細表示

    • No：1032
    • 公開日時：2020/08/19 13:43
    • 更新日時：2020/08/19 13:44

  • ディテントトルクヒンジとは

    ディテントトルクヒンジとは、蓋の閉まり際にトルクを解放し、はね返り(スプリングバック)が起きないヒンジのことです。　 スプリングバックが発生しないため、蓋がぴったりと閉まります。　 また扉を保持する部品が不要なため構成部品が少なく、内部をすっきりさせることができます。　 ディテントトルク... 詳細表示

    • No：4286
    • 公開日時：2020/09/30 17:39

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