ワンウェイトルクヒンジの「フリーストップしない範囲」とは

ワンウェイトルクヒンジの「フリーストップしない範囲」とは、蓋や扉をトルクヒンジが保持しない範囲を指します。　 ワンウェイトルクヒンジは一方向にしかトルクが効かないため、蓋の開き角度によっては「フリーストップしない範囲」が出ます。　 その範囲内で手を離すと、蓋や扉が倒れて危険なので、別途倒れ止めのストッパー... 詳細表示

トルクヒンジの開閉試験はどのような内容ですか

治具にトルクヒンジを取り付けて、全開から全閉を一定の間隔で何度も繰り返します。 カタログに掲載されている開閉試験の実施回数は、開閉一往復を「1回」として数えています。 詳細表示

木扉用ピボットヒンジPH-01はアウトセットで使用できますか

本製品は扉枠の上下に穴加工をして、ヒンジをはめ込むインセット仕様のため、 アウトセットでは使用できません。 詳細表示

欄間用トルクヒンジ：窓の下側の隙間が7mmと記載されている理由

欄間用トルクヒンジHG-RNM30の取付図は、窓の下側へはモヘアブラシを付けることを想定し隙間を7mmと記載しています。　 扉幅がカタログ記載の35mmまでの場合、上側の隙間と同じく3mm以上の隙間が設けられていれば軌跡上、干渉することはありません。　 詳細表示

下部コーナー金具M101E10型の速度調整のやり方

ソフトクロージング機構付下部コーナー金具M101E10型の速度調整方法は、下記を参照ください。 扉を45°以上開き、V速度調整ねじを回し、0〜60°の調整を行う。 扉を45°以上開き10°まで閉まってきたら、S速度調整ねじを回し、0〜10°の「加速調整」を行う。 加速調整とは、ドアラッチの抵... 詳細表示

ステンレス鋼製トルクヒンジPHCS型が屋外使用できるのはなぜですか

ステンレス鋼製トルクヒンジPHCS型が屋外で使用できる理由は、軸部(トルク発生部)にニトリゴム製のOリングを使用しており、Oリングが防水の役割をしているためです。 製品詳細はこちら 詳細表示

トルクヒンジの開閉試験について知りたい

トルクヒンジの開閉試験は、多くの製品が2万回の試験に合格していますが製品により異なります。　 詳細はカタログをご確認ください。　 また既存の製品よりも高い耐久性が必要な場合、纏まった数量でしたら特注対応も可能ですのでお問い合わせください。　 お問い合わせはこちら 詳細表示

トルクヒンジを使った蓋が、最近バタンと閉まるようになった

トルクヒンジを使用しているうちに蓋やカバーが保持できなくなる要因としては、以下が考えられます。 ※前提としてトルクヒンジは使用している中で、トルク値の変化が構造上発生します。 【要因1】　　 蓋の最大モーメントに対する、トルクヒンジのトルク値が元々ぎりぎりの設定だったので、保持できなくなった。　... 詳細表示

抜き差しトルクヒンジ HG-KNT型とは

抜き差しトルクヒンジ HG-KNT型とは、軸の向きを垂直にして使用できるため横開きの扉に取付可能なトルクヒンジです。　 抜き差しタイプのため、左右の羽根を取り外すことができ、扉の着脱が容易です。　 製品詳細はこちら 詳細表示

ダンパーヒンジは1枚の蓋に何個使用すればいいですか

ダンパーヒンジは1枚の蓋につき、2個使いを推奨します。　 3個以上の取り付けも可能ですが、必ず軸心を一直線上にしてください。　 また、製品の選定は扉や蓋の最大モーメントを計算する必要があり、計算値がヒンジのトルク範囲内であれば使用できます。　 蓋のモーメント計算には選定ツールさスガくんをご利... 詳細表示