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『 各種ヒンジ・蝶番 』 カテゴリ内のFAQ

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  • トルクヒンジは屋外でも使えますか

    一般的なトルクヒンジは屋外では使用できませんが、スガツネでは屋外対応のトルクヒンジをラインアップしています。 詳細はこちらをご覧ください。 詳細表示

    • No：1040
    • 公開日時：2020/06/24 10:00

  • トルクヒンジのスプリングバックとは

    トルクヒンジのスプリングバックとは、扉や蓋が閉まりきらず浮いてしまう(はね返り)現象のことです。　 弊社では蓋の閉まり際にトルクを解放し、スプリングバックが起きないディテントトルクヒンジをご用意しています。　 スプリングバックが発生しないため、蓋がぴったりと閉まります。　 また扉を保持する部品が... 詳細表示

    • No：2006
    • 公開日時：2020/08/19 10:03

  • トルクヒンジのカール構造とは

    軸に板バネを巻きつけて回転させると摩擦が発生する構造のことです。　 カール構造のほかにも、トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した様々な構造でつくられています。　 モーション デザインテックのページ内にて、各メカニズムをイラストで説明しております。　 詳細はこちら 詳細表示

    • No：1904
    • 公開日時：2020/08/05 16:39

  • 「金属圧入用」と記載のトルクヒンジは、樹脂に使えますか

    樹脂には使用しないでください。 金属圧入用のトルクヒンジを樹脂に圧入すると、稼働させたときに樹脂側が耐えられずに削れてしまい ヒンジが空回りしたり、脱落する可能性があります。 詳細表示

    • No：1094
    • 公開日時：2020/06/25 10:09

  • 特注でダンパーヒンジのトルク値を変更できますか

    ダンパーヒンジの特注対応は、スガツネにおまかせください。　 発注予定の数量や、ご希望納期、案件名などを以下のフォームにご記入の上、お問い合わせください。 詳細はこちら 詳細表示

    • No：4260
    • 公開日時：2020/10/07 11:28

  • トルクヒンジのトルクはどのように発生させているのですか

    トルクヒンジのトルクを発生させる方法はいろいろありますが、そのなかでも共通するのは摩擦を利用した構造であることです。　 トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した構造になっています。　 扉や蓋の開閉動作によってトルクヒンジの軸部に摩擦が発生し、任意の位置で扉が止まる仕組みです(フリーストップ機能)。　 ... 詳細表示

    • No：3906
    • 公開日時：2020/09/09 11:45

  • トルクヒンジでゆっくり閉まる扉を作れますか

    ゆっくり閉まる扉には、ダンパーヒンジやダンパーステーなどをご検討ください。　 或いはソフトクローズとフリーストップ機能を併せ持ったダンパートルクヒンジHG-TQJD型をご検討ください。 製品の選定には、選定ツールさスガくん「ソフトモーション」内の「ダンパーヒンジ・ダンパーステー」または「ダンパートルクヒン... 詳細表示

    • No：2044
    • 公開日時：2020/08/19 13:30
    • 更新日時：2025/09/26 14:13

  • トルクヒンジのディスク構造とは

    可動ディスクの間に固定ディスクを挟んで回転させると、摩擦が発生する構造のことです。　 ディスク構造のほかにも、トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した様々な構造でつくられています。　 モーション デザインテックのページ内にて、各メカニズムをイラストで説明しております。　 詳細はこちら 詳細表示

    • No：1907
    • 公開日時：2020/08/19 13:13

  • トルクヒンジにグリスを塗ってもいいですか

    トルクヒンジにグリス、潤滑剤は塗らないでください。　 追加でグリスなどを塗布すると劣化の原因となります。　 ご希望条件に合わせた特注対応も承っておりますので、ご相談ください。　 お問い合わせはこちら 詳細表示

    • No：2133
    • 公開日時：2020/08/26 14:43

  • トルクヒンジのワンウェイ機構とは

    ワンウェイトルクヒンジとはトルクヒンジのトルクが一方向にのみ発生する機構のことです。　 逆方向のトルクが発生しないため、扉などをスムーズに操作できます。　 製品一覧はこちら　 　 詳細表示

    • No：2129
    • 公開日時：2020/08/19 17:43
    • 更新日時：2025/07/30 09:34

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