トルクヒンジのカール構造とは

軸に板バネを巻きつけて回転させると摩擦が発生する構造のことです。　 カール構造のほかにも、トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した様々な構造でつくられています。　 モーション デザインテックのページ内にて、各メカニズムをイラストで説明しております。　 詳細はこちら 詳細表示

引戸金物FDシリーズの各製品に設定されている扉質量について

引戸金物FDシリーズの対応扉質量の設定は、弊社における評価試験結果から妥当性を検証した結果と、　 これまでの納入実績に基づいて定めています。 ※扉質量が記載の範囲であれば全て使える訳ではありません。環境や条件で変わりますので、ご注意ください。 詳細表示

脱着錠とは

脱着錠とは、シリンダー内筒が交換できるシリンダー錠です。　 鍵の紛失や使用者の変更時はシリンダー内筒のみ交換するだけです。シリンダー錠本体ごと取り替える必要がないため、メンテナンス作業の効率向上、経費削減ができます。詳細はこちら　 ※シリンダーの交換には、チェンジキーが必要です。　 ※脱... 詳細表示

ディテントトルクヒンジとは

ディテントトルクヒンジとは、蓋の閉まり際にトルクを解放し、はね返り(スプリングバック)が起きないヒンジのことです。　 スプリングバックが発生しないため、蓋がぴったりと閉まります。　 また扉を保持する部品が不要なため構成部品が少なく、内部をすっきりさせることができます。　 ディテントトルク... 詳細表示

ポイントフィックスをポリカーボネートに使用したい

金物の強度は問題ありませんが、弊社の保証対象外となります。　 また、ポリカーボネートはガラスよりもたわみが生じやすくなりますのでご注意ください。 詳細表示

調整式トルクヒンジとは

調整式トルクヒンジとは、調整ねじを回すことによって指定の範囲内でトルクの調整ができるヒンジです。　 蓋や扉のモーメントが不明確で、現場でトルクの調整をしたい場合におすすめです(万能ではありません)。　 詳細表示

笠木とは

笠木(かさぎ）とは、物の最上部に取り付ける横木、または横木状の支持金具のことです。　 塀や手すり、パラペットなどの上部に取りつける仕上材や見切り部材を指します。　 弊社ではガラスフェンスに使用する笠木をご用意しております。 製品一覧はこちら 詳細表示

フラット引戸金物とは何ですか

フラット引戸金物とは、扉を閉じたときに、隣合う扉同士がフラットになる引戸金物です。　 引戸のように開けられるため、開き戸よりも軌跡が小さく、手前のスペースを有効に活用できます。　 詳細表示

キャスターの自在車、固定車とは

キャスターの自在車、固定車の違いは旋回部が固定されているか、されていないかの違いです。　 それぞれのキャスターを組み合わせることで、台車の操作性が上がり、作業効率の改善も期待できます。　 【自在車】 キャスターが360度回転し、操作の自由度が高いキャスターです。　 【固定車... 詳細表示

トルクヒンジとは

トルクヒンジ（フリーストップヒンジ）とは、開閉中の扉や蓋、カバーを任意の位置でピタっと止められるヒンジです。　 扉の寸法・質量などの数値を入力するだけでトルク・モーメントを計算し、条件に合う製品を探せる選定ツール「さスガくん」をご利用ください。　 家具金物・建築金物はこちら 産業機器用 機構... 詳細表示