専用のキー番号で、鍵を製作することは可能ですか

お客様専用のキー番号で鍵を作ることは可能です。　 受注対応となりますので、使用数量、時期、その他希望内容などの情報と合わせて、お問い合わせください。　 ※条件や製品によっては対応不可の事もあります。　　 お問い合わせはこちら 詳細表示

トルクヒンジのディスク構造とは

可動ディスクの間に固定ディスクを挟んで回転させると、摩擦が発生する構造のことです。　 ディスク構造のほかにも、トルクヒンジの軸部は摩擦を利用した様々な構造でつくられています。　 モーション デザインテックのページ内にて、各メカニズムをイラストで説明しております。　 詳細はこちら 詳細表示

スライドレールのデュアルフリップロック機構とは

デュアルフリップロック機構とは、スライドレールを全開・全閉時にロックする機構です。 ロック解除レバーが手元側にあり、操作がしやすく、指を挟みづらく安全です。 　 デュアルフリップロック機構付きスライドレールはC2731FLです。 特注仕様で、C301、C501もデュアルフリップロック仕様を... 詳細表示

錆びにくいステンレス製スライドレールはありますか

ステンレス製スライドレールはあります。 豊富なラインアップを既製品として在庫しております。 湿気が多いところや、少し水がかかるような場所には、ステンレス製スライドレールがお勧めです。 ステンレス製スライドレールはこちら 詳細表示

トルクヒンジのスプリングバックとは

トルクヒンジのスプリングバックとは、扉や蓋が閉まりきらず浮いてしまう(はね返り)現象のことです。　 弊社では蓋の閉まり際にトルクを解放し、スプリングバックが起きないディテントトルクヒンジをご用意しています。　 スプリングバックが発生しないため、蓋がぴったりと閉まります。　 また扉を保持する部品が... 詳細表示

マグネットキャッチの吸着力が弱いのですが

マグネットキャッチの吸着力には、ばらつきがあります。 受座の材料、表面処理、板厚、使用温度、マグネットとの接触状態によって吸着力が変わりますので 吸着力が気になる場合は事前に現品にてご確認ください。 詳細表示

ねじ止め不要なマグネットキャッチはありますか

ねじ止めの不要のマグネットキャッチはあります。 木部への取付には打ち込みタイプ、板金への取付にはワンタッチ取付タイプなどを用意しております。 埋込マグネットキャッチの一覧はこちら ワンタッチ取付マグネットキャッチの一覧はこちら 詳細表示

オリンピアスライド丁番360の「ターン・ロック方式」とは

オリンピアスライド丁番360のターン・ロック方式は、スライド丁番本体を座金の上から押しこむだけで装着できる取付方法のことです(ワンタッチ)。　 従来のスライド丁番は本体を座金の手前側にひっかけて、上から押しこむ仕様でした。　 オリンピアスライド丁番360は、本体を座金にひっかける手順がなくなったため、... 詳細表示

トルクヒンジの開閉試験について知りたい

トルクヒンジの開閉試験は、多くの製品が2万回の試験に合格していますが製品により異なります。　 詳細はカタログをご確認ください。　 また既存の製品よりも高い耐久性が必要な場合、纏まった数量でしたら特注対応も可能ですのでお問い合わせください。　 お問い合わせはこちら 詳細表示

スプリング丁番SA型を下開き扉に使用したい

スプリング丁番SA型は横開き扉での使用を想定しています。　 下開きや上開きの使用を想定していないため、使用できません。　 詳細表示