パワーアシストステー　S-AT型・S-ATS型は、隠し丁番R型と一緒に使えますか

S-AT型ステーと隠し丁番R型の併用は相性が悪く、お奨めできない組み合わせです。 隠し丁番は多軸である為、ステーのパワーの方が勝ってしまい、吊元が浮いてしまう場合があります。 丁番の破損に繋がってしまう恐れがありますので、併用は避けてください。 製品情報はこちら パワーアシ... 詳細表示

リフトアシストダンパーLAD-ST型の選定方法

選定ツールさスガくん「ソフトモーション」内の「ダンパーヒンジ・ダンパーステー」をご使用ください。 　 算出条件がいくつかありますので、選択後各項目に必要事項を入力してください。　 入力時は下記ご注意ください。検索結果にリフトアシストダンパーLAD-ST型が表示されない場合は、適用外となります。 ... 詳細表示

フリッパードア金具OVN型でC1315以外のレールを使いたい

OVN型は丁番一体型の専用レールのため、カタログで指定されているレール以外の製品と組み合わせて使用することはできません。　 既製品では対応できませんが、発注予定の数量によっては特注で対応できる場合があります。　 特注のお問い合わせはこちら　 その他のフリッパードア金具のラインアッ... 詳細表示

ダーコキャスターの使用が適している床面について

ダーコキャスターは4種類の車輪材質があり、各材質により走行に適したフロア面が異なります。 詳細はこちら 詳細表示

なぜトルクヒンジは扉がピタッと止まるのですか

トルクヒンジの軸部が摩擦を利用した構造でつくられているためです。　 扉や蓋の開閉動作によってトルクヒンジの軸部に摩擦が発生し、任意の位置で扉がピタッと止まります。　 弊社では開閉中の扉や蓋、カバーを任意の位置で止める動きをフリーストップモーションと称しています。　 フリーストップモーショ... 詳細表示

ワンウェイトルクヒンジの「フリーストップしない範囲」とは

ワンウェイトルクヒンジの「フリーストップしない範囲」とは、蓋や扉をトルクヒンジが保持しない範囲を指します。　 ワンウェイトルクヒンジは一方向にしかトルクが効かないため、蓋の開き角度によっては「フリーストップしない範囲」が出ます。　 その範囲内で手を離すと、蓋や扉が倒れて危険なので、別途倒れ止めのストッパー... 詳細表示

回転窓を作れる部品はありますか

回転窓にはピボットトルクヒンジHG-PTH30がおすすめです。　 工具を使わずに窓や扉の着脱が可能なので、メンテナンスが簡単になります。　 また、好みの角度で窓や扉をストップさせることができます。　 詳細はこちら 動画はこちら 詳細表示

検討中の筐体にスイベルトルクヒンジが使えるか確認したい

操作力=トルク値(※)÷回転中心から操作点までの水平距離 ※回転中心にトルク発生軸があることが前提です。　 上記の計算式で、スイベルトルクヒンジの操作量を算出できます。　 計算には選定ツールさスガくんをご使用ください。　 算出した操作力から使用範囲内の製品をお選びいただけます。　 製品一... 詳細表示

キャスターのトータルロックとは

キャスターのトータルロックとは、車輪の回転と取付部の旋回を同時にロック（及びブレーキ）する機能のことです。　 製品検索にて「車輪ロック/ブレーキ」から「トータルロック」を選択して製品を絞り込むことができます。　 家具金物・建築金物はこちら 産業機器用 機構部品はこちら 詳細表示

台車がグレーチングの上を走行するときの音を抑えたい

グレーチングの上を走行する際の騒音対策として、特殊クロロプレンゴムキャスターを使用する場合があります。　 特殊クロロプレンゴムキャスターは適度な柔軟性のある車輪材質で、衝撃・騒音を吸収します。　 ※求められる静音性は現場によって基準が異なることが考えられますので、実地での検証を前提にご検討ください。　 ... 詳細表示